В среднем на 1 процент повышены цены на автомобили Волжского автозавода. Больше всего - на 2 - 3 тыс. руб. - подорожали машины "десятого" семейства с инжекторными двигателями. Теперь базовая модель ВАЗ-2110 стоит 144 тыс. руб., а ВАЗ-2111 - 158 тысяч. За "Ниву" покупатель тоже должен выложить на 2,5 тыс. руб. больше, то есть около девяноста тысяч. Не изменились пока цены только на "классику". Самой дешевой машиной остается "пятерка" (71478 руб.) Повышение цен руководство завода объясняет ростом стоимости комплектующих изделий и высоким спросом на автомобили ВАЗ.

В сторону повышения (в среднем на 5-7%) изменились отпускные цены и на автомобили УАЗ, остававшиеся, в отличие от цен на комплектующие, на постоянном уровне в течение полугода. Правда, стоимость всех перспективных и новых моделей - семейств УАЗ-3160 и УАЗ-3162 (российский "джип"), ширококолейника УАЗ-3159 "Барс", длиннобазного УАЗ-3153, легкового "люкса" со 100-сильным двигателем УАЗ-31519 - осталась прежней.

Carlsson Autotechnik GmbH, один из лидеров в области тюнинга автомобилей Mercedes-Benz, выставляет в Париже "свой" новый C-class. Инженеры фирмы оснастили автомобиль вспомогательной системой управления С-Tronic, которая позволяет увеличивать мощность стандартных моторов на 23 л.с. и обеспечивает увеличение крутящего момента на более низких оборотах. Автомобиль снабжен аэродинамическим комплектом. Салон отделан кожей, великолепно сочетающейся с элементами из ценных пород дерева и алюминия.

Carlsson предлагает клиентам широкий выбор легкосплавных колесных дисков от 17 до 19 дюймов. И конечно, индивидуальную спортивную подвеску, являющуюся неотъемлемой частью тюнинговой программы.

Компания Pirelli ознакомила общественность с ходом строительства международного комплекса по производству автомобильной "резины" по абсолютно новой технологии MIRS (Modular Integrated Robotized System - блочная интегрированная роботизированная система), полностью управляемой с помощью компьютера. Предполагается, что предприятия, оснащенные MIRS, в течение трех лет будут открыты в Италии, Германии, Великобритании, США и на Дальнем Востоке.

С начала ноября Volkswagen AG начнет выпуск нового поколения VW Passat. Автомобиль, который "вживую" увидят посетители грядущего Парижского автосалона, претерпел большое количество технических и стилистических изменений. Обновлены пять из восьми моторов, которыми он оснащается. Мощность пяти бензиновых и трех турбонаддувных дизельных двигателей с непосредственнным впрыском - от 100 до 193 л.с. Модернизированы фронтальная и задняя часть кузова. Характерный элемент - хромированная решетка радиатора - вытянута вперед и образует в нижней зоне единое целое с мощным бампером. Вид сбоку дополняется двойными фарами с биксеноновыми лампами под прозрачными стеклянными рассеивателями. Фары заднего хода заполняют теперь всю замыкающую часть задних крыльев.

Что любопытно, в базовой комплектации новый Passat, ставший еще динамичнее и элегантнее, обещают сделать дешевле предшественника.