В СТУДЕНУЮ СКОЛЬЗКУЮ ЗИМНЮЮ ПОРУ...

С первым морозцем и снегом кто-то из владельцев авто прячет его в гараж до весны, считая, что ездить зимой не только накладно, но и опасно. Кто-то, напротив, колесит круглый год, борясь с превратностями погоды и судьбы.

Часть первая. Печальная

От ДТП на дороге по большому счету не застрахован никто - ни опытный автомобилист, ни новичок. "Не ты, так в тебя..." - пессимистически констатирует большинство водителей. По милицейской статистике за 11 месяцев этого года на территории области было зарегистрировано 2007 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 328 и ранено 2382 человека. Наступление зимнего дорожного сезона требует от всех участников дорожного движения (на колесах и на своих двоих) повышенного внимания и аккуратности, поскольку ко всем "прелестям" российских дорог зимой добавляются ещё и погодные. К примеру, в первый же день снегопада в Саратове произошло 71 ДТП.

Вечером 20 ноября на дороге у села Тепловка Новобурасского района водитель автомашины ВАЗ-21093 в условиях гололеда не справился с управлением. Машина опрокинулась в кювет. Водитель скончался на месте, пассажир госпитализирован в ЦРБ.

25 ноября в 23.55 у села Георгиевка Марксовского района на скользкой дороге не справился с управлением водитель а/м ВАЗ-21099 и допустил наезд на металлическое ограждение. Находящийся в машине пассажир погиб.

29 ноября на трассе Маркс - с. Орловское водитель машины ВАЗ-2101 в условиях скользкой дороги не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с ЗИЛом-130. В результате один из пассажиров легковой автомашины погиб, другой - госпитализирован.

Часть вторая. Назидательная

Помните: сформулированное выше "Не ты, так в тебя..." можно успешно корректировать, невзирая на плохое расположение звезд и зимнюю непогоду. Зимнее вождение - не экстрим. Просто одни приемы чаще выполняешь летом, а другие - зимой. Сейчас самое время вспомнить о зимнем стиле вождения. Все нужно делать рационально, без лишних движений и суеты. Это позволит сложную ситуацию свести к минимуму ошибок. Конечно, можно нажать на тормоз и ждать (так в нас срабатывает естественный нормальный рефлекс страха), но куда лучше пользоваться эффективными на зимней дороге способами торможения, трогания, переключения передач. Напомним некоторые из них:

Переключение передач на скользкой дороге

еправильное включение передач во время поворота, на неровностях да и на прямой - может спровоцировать потерю устойчивости автомобиля и даже его вращение.

Советуем:

* не переключайтесь, войдя в поворот, сделайте это до него или после;

* при переключении передач добавляйте "газ" плавно, для того чтобы не вызвать пробуксовку (а значит, потерять устойчивость) ведущих колес;

* при переключении "вниз" обязательно соблюдайте очередность передач (V,IV,III,II, I). Сцепление включайте (отпускайте) плавно, это позволит уравнять обороты двигателя и ведущих колес;

* используйте при переключении "вниз" перегазовку.

Торможение на скользкой дороге

* начните торможение коротким импульсом, а затем увеличивайте тормозные усилия. При первых признаках блокировки колес ослабьте нажим на педаль тормоза и вновь увеличьте, но мягче;

* тормозите с помощью переключения передач с V на I, используйте антиблокировочный эффект одновременным включением понижающих передач (см. выше - переключение передач "вниз", все тоже самое, но на последней стадии добавляется плавное подтормаживание).

И напоследок, перефразировав известное выражение, хочется напомнить и водителям, и пешеходам: "Кто ценит жизнь - тот не торопится!". Не спешите, будьте внимательны и осторожны. Удачной дороги!

Светлана ВЛАДИМИРОВА

По информации пресс-службы ГУВД Саратовской области.